Картер муфты сцепления Д395В.10.02.001

КАРТЕР МУФТЫ СЦЕПЛЕНИЯ Д395В.10.02.001
Картер - это корпусный сварной элемент. Состоит из двух, сваренных друг с другом корпусов (один - цилиндрический, второй - призматический). Снизу картера муфты выполнена пара разъемов для посадки шаровых опор, закрытые крышками. Заглушки крепятся к коробу картера болтами и шайбами. Корпус Д395В.10.02.001 имеет пару люков: один - смотровой, второй - предназначен для приводного комплекса муфты выключения. Люки прикрываются заглушками, зафиксированными по боковым поверхностям картера. Стоит отметить, что крышки выполнены по-разному, для привода сцепления - она проходная, а для люка - глухая.


Элемент муфты сцепления с маркировкой Д395В.10.02.001 служит, своего рода, домом, в котором располагаются части муфты сцепления, а также привода ее управления. Эти детали установлены на барабане с зубьями и карданвале сцепления. Картер муфты сцепления позволяет этим механизмам вращаться.


Внутренности картера заполнены механизмами сцепления. На его боковине смонтирована вилка привода, отвечающего за контроль сцепления. Вилка сочленена с рычагом муфты отключения, который находится на муфте внутри корпуса картера.


Картер муфты сцепления имеет пару фланцев, со специальными отверстиями, расположенными по всему периметру. Один фланец необходим для сочленения корпуса транзитного редуктора с картером, а второй - для сочленения с КПП.