Каток поддерживающий 24-21-171 СП

Каток поддерживающий 24-21-171СП является составляющим элементом в конструкции тракторов старых версий Т-130 и Т-170 производства «ЧТЗ». Для более современных моделей используется каток с номенклатурой 50-21-416СП размером 250х320х400 мм, вес которого составляет приблизительно 55кг. Этот агрегат применяется в машинах Т10, Т10М, Б10 и Б10М.


РАЗЛИЧИЕ СТАРОЙ И НОВОЙ ВЕРСИИ УСТРОЙСТВА

Каток поддерживающий не имеет в своём составе бокового съёмного кронштейна. В его конструкции эту роль выполняет литой кронштейн с отверстием для соединения с осью, закреплённой подшипниками (310 и 2310К для двух симметрично расположенных роликов). Он расположен в центре корпуса сборочной детали прибора, которую хорошо видно при виде сбоку. Использование такой технологии означает, что при возникновении усталостных трещин или при поломке кронштейна придётся заменять всю основную часть прибора.

Новейший каток устанавливается на двух мощных подшипниках 311. При этом старая модель катка обычно стоит немного дешевле новых, что связано с небольшим спросом на эту запчасть. На промышленном рынке до сих пор можно найти детали для Т-130 и Т-170, которые широко применяются в строительных работах, однако такая необходимость возникает редко.


Все гусеничные машины разных производителей обладают поддерживающими катками. Их основная функция заключается в направлении гусеничной цепи по замкнутой петле и её фиксации в нужном положении. Они располагаются на противоположной стороне от опорных катков, которые распределяют на себе нагрузку на грунт.


Одними из важных составляющих катков являются ролики, которые по своей форме представляют собой тело вращения с буртом. Они устанавливаются симметрично по отношению друг к другу в зеркальном отражении. Внутри полости предусмотрены шпоночные пазы для сегментных шпонок.


Устройство состоит из нескольких других единиц, среди которых можно отметить:


Пружину;
Уплотнительные кольца;
Ролики с крышками;
Сегментные шпонки;
Прокладки;
Многоступенчатую ось;
Кронштейн с четырьмя отверстиями для крепежа и проушиной.

Конструкция поддерживающих катков 24-21-171СП отличается от опорных тем, что они не несут на себе нагрузку всей спецтехники и не подвергаются сильному износу. Однако, несмотря на прочность и надёжность элементов, со временем они потребуют замены, и существует несколько причин, объясняющих их изнашивание.


Во-первых, потеря эксплуатационных качеств происходит из-за попадания внутрь корпуса загрязнений, пыли и других веществ окружающей среды, вследствие чего возникает неполадка. Это особенно часто происходит при работе агрегата на строительной площадке, а также в условиях бездорожья.


Кроме того, под весом гусеничных траков образуются усталостные трещины, которые приводят кронштейны в негодность. Однако эта запчасть является сменной, и её легко заменить на другую при необходимости. Износ испытывают и подшипники, которые тоже нужно вовремя заменить. Если этого не сделать, то при работе они будут образовывать биения, разрушая другие элементы механизма.